喷油泵供油量过少原因及故障的排除

柴油发电机在运行过程中，发生故障的常见部位***是燃油供给及其调整系统。柴油发电机燃油供给及其调速系统主要包括喷油泵、喷油器、输油泵和调整器等。无论上述哪个部件出现故障，柴油发电机***不能正常工作，在外观上表现出一种或几种故障现象。在这一节中我们着重来了解一下喷油泵供油量过少的原因及处理方法。

喷油泵供油量过少的主要原因如下。

①　喷油泵内有空气或油管接头松动漏油。

②　进油压力过低。如输油泵供油量不足；喷油泵中回油阀弹簧过弱；柴油滤清器堵塞等都会造成进油压力过低。

③　柱塞调整的供油量过小（即调节齿圈与齿条相对位置不对），或调节齿圈的锁紧螺钉松动而移位，使供油量过小。

④　柱塞偶件磨损过度。

⑤　出油阀密封不严。出油阀密封不严主要是由出油阀过度磨损、有杂质进入油泵内以及出油阀弹簧弹力减弱所致。

⑥　调速器内限制齿条极大油量的调整螺钉调整过小或油门手柄限制螺钉调整过小。

供油量过少会使柴油机启动困难，功率不足。

发现此故障后，首先检查燃油系统中有无空气和油管接头有无松动漏油现象。若这些方面没有问题，再检查柴油滤清器及低压油路是否堵塞；输油泵供油情况；回油阀弹簧（此弹簧在喷油泵回油管接头处）是否过弱等。经检查，均属良好，可将喷油泵的侧盖卸下，检查调节齿圈的锁紧螺钉是否松脱而位移，或调节的供油量过小。如无此现象，再检查出油阀的密封性、柱塞的磨损程度、大油量调整螺钉以及油门手柄限制螺钉等。