柴油发电机组油箱安装考虑因素

作者:科力信机电 发布时间:2020-09-14

燃油箱通常用焊接的钢板或加强的塑料制成,但绝不可采用电镀的钢板,因为在燃油和电镀层之间会产生化学作用,造成鳞片剥落,导致堵塞供油系统;

输送油管宜采用黑铁钢管,送油管zui小直径为25mm,800kVA以上采用35mm;

送油管及回油管需分开安装,以防止热燃油回流,燃油吸管应在油箱zui低点不少于50mm下敷设,并远离排污阀,回油管到油箱的高度必须保持在2.5 米以下;

油箱的zui低点必须设置排污阀,油箱zui高点需设置通气孔;

油箱液面一般不宜高于发动机的喷油嘴,以防止燃油漏入气缸,如高位置安装不可避免,需在供油管路上使用20Kpa的差动逆止阀,同时油箱如果布置有较低位置,其zui低点不可超过4米,即要考虑到吸油泵的扬程;

若油箱距机组较远、温度较低,或一个油箱同时向并联运行的几台机组同时供油,应使用较大的管径,或加装燃油输送泵以保证燃油流动通畅;

油箱的所有构件必须可靠接地,所有用法兰连接处必须有效的跨接,防止静电的累积;

安装位置应该避开热源;

油管和机组之间应使用软管连接防止机组震动影响;

油管安装好之后,应检查是否漏油,并进行排气。

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