135增压柴油机自1981年以来均采用凯普自制的J11系列废气涡轮增压器。增压器有效地利用柴油机排出的废气脉冲能量驱动径流式涡轮，带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转，使空气压力升高，并由柴油机进气管进入气缸，提高柴油机的充气量，可供更多的柴油燃烧，从而提高柴油机的输出功率与经济性。135增压柴油机与非增压柴油机相比，功率一般可提高50%-60%，降低燃油耗率5-6%，并可用于废气净化和高原功率补偿。

用户在更换增压器时，应注意不同机型的增压柴油机配用不同型号的增压器，以免影响柴油机的性能和增压器的安装。现将J11系列增压器至1990年止的八种规格与部分135柴油机的配用情况列于下表。