柴油发电机组电起动系统组件常见故障

作者:科力信机电 发布时间:2019-07-26

柴油发电机组电起动系统组件常见故障

序号

故障特征和产生原因

排除方法

1

起动电机不转动

连接线接触不良

清洁和旋紧接线头

电刷接触不良

清洁换向器表面或更换电刷

起动电机本身短路

找出短路部位后修理

蓄电池充电不足或容量太小

进行充电或增加蓄电池并联使用,不然应调换新的蓄电池

电磁开关触点接触不良

检查开关触点并用砂皮磨光

2

起动电机空转无起动力

电刷,接线头接触不良或脱焊

清洁表面,焊牢或更换

轴承套磨损

换新

磁场绕组或电枢绕组局部短路

找出短路部位修理

电磁开关触点烧毛,接触不良

检查开关触点,并用砂皮磨光

蓄电池充电不足或容量太小,以及起动电机的线路压降太大

充电或更新,增大导线截面或缩短长度

3

起动电机齿轮与飞轮齿圈顶齿或起动电机齿轮退不出:

起动机与飞轮齿圈中心不平行

重新安装起动机,消除不平行现象

电磁开关触点烧在一起

检查开关触点井锉平砂光烧毛不平处

4

起动按钮脱开,起动电机继续运转:

电磁开关动触头与连接螺钉烧牢

检修

ST614起动电机调节螺钉未调整好

重新调整

5

充电奉电机不发电或电流很小:

硅二极管,磁场线圈,转子线圈断路或短路

更换或修理

调节器调节电压低于蓄电池电压

调节电压至规定范围

激磁回路断路或短路

连接好已断导线

三角橡胶带磨损或张紧力不足

更换或调整张紧力

充电电流表损坏

换新

线路接错

检查并改正接错的线路

6

充电电流不稳定:

碳刷沾污,磨损或接触不良,碳刷弹簧压力不足

清洁表面,焊牢或更换

硅二极管压装处松动

与散热组件一起更换

调节器内部元件脱焊或触头接触不良

重焊或用0号砂皮磨光

三角橡胶带松动

重新调整张紧力

线路接线头松动

检修拧紧

7

充电电流过大、电压过高、发电机发热:

磁场接线短路或磁场线圈匝间短路

检修

转子线圈短路、与定子碰擦

检修,用锉刀锉去相碰表面

调节电压过高

重新调整至规定值

晶体管调节器末级功率管发射极和集电极短路

更换功率管

振动式电压调节器中的磁化线圈断路或短路及附加电阻烧坏等

检修或更换

8

发电机有杂音:

轴承松动或碎裂

更换

转子和定子相碰

用锉刀锉去相磁表面

9

蓄电池充电充不进,不能输出大电流且压降很大,极板上有白色结晶物(硫酸铅)

进行特殊处理

10

蓄电池充电时温度高。电压低,比重低。充电末期气泡较小或发生气泡太晚,说明蓄电池内部短路

如因蓄电池底部沉淀物过多造成短路时,可以将蓄电池放电,倒出电解液,用蒸馏水反复清洗后再充电。如其他原因则应拆开更换隔板或极板,或送有关修理厂

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