作者:科力信机电 发布时间:2019-07-26
柴油发电机组电起动系统组件常见故障
序号 |
故障特征和产生原因 |
排除方法 |
1 |
起动电机不转动 |
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连接线接触不良 |
清洁和旋紧接线头 |
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电刷接触不良 |
清洁换向器表面或更换电刷 |
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起动电机本身短路 |
找出短路部位后修理 |
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蓄电池充电不足或容量太小 |
进行充电或增加蓄电池并联使用,不然应调换新的蓄电池 |
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电磁开关触点接触不良 |
检查开关触点并用砂皮磨光 |
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2 |
起动电机空转无起动力 |
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电刷,接线头接触不良或脱焊 |
清洁表面,焊牢或更换 |
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轴承套磨损 |
换新 |
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磁场绕组或电枢绕组局部短路 |
找出短路部位修理 |
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电磁开关触点烧毛,接触不良 |
检查开关触点,并用砂皮磨光 |
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蓄电池充电不足或容量太小,以及起动电机的线路压降太大 |
充电或更新,增大导线截面或缩短长度 |
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3 |
起动电机齿轮与飞轮齿圈顶齿或起动电机齿轮退不出: |
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起动机与飞轮齿圈中心不平行 |
重新安装起动机,消除不平行现象 |
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电磁开关触点烧在一起 |
检查开关触点井锉平砂光烧毛不平处 |
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4 |
起动按钮脱开,起动电机继续运转: |
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电磁开关动触头与连接螺钉烧牢 |
检修 |
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ST614起动电机调节螺钉未调整好 |
重新调整 |
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5 |
充电奉电机不发电或电流很小: |
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硅二极管,磁场线圈,转子线圈断路或短路 |
更换或修理 |
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调节器调节电压低于蓄电池电压 |
调节电压至规定范围 |
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激磁回路断路或短路 |
连接好已断导线 |
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三角橡胶带磨损或张紧力不足 |
更换或调整张紧力 |
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充电电流表损坏 |
换新 |
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线路接错 |
检查并改正接错的线路 |
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6 |
充电电流不稳定: |
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碳刷沾污,磨损或接触不良,碳刷弹簧压力不足 |
清洁表面,焊牢或更换 |
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硅二极管压装处松动 |
与散热组件一起更换 |
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调节器内部元件脱焊或触头接触不良 |
重焊或用0号砂皮磨光 |
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三角橡胶带松动 |
重新调整张紧力 |
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线路接线头松动 |
检修拧紧 |
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7 |
充电电流过大、电压过高、发电机发热: |
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磁场接线短路或磁场线圈匝间短路 |
检修 |
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转子线圈短路、与定子碰擦 |
检修,用锉刀锉去相碰表面 |
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调节电压过高 |
重新调整至规定值 |
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晶体管调节器末级功率管发射极和集电极短路 |
更换功率管 |
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振动式电压调节器中的磁化线圈断路或短路及附加电阻烧坏等 |
检修或更换 |
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8 |
发电机有杂音: |
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轴承松动或碎裂 |
更换 |
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转子和定子相碰 |
用锉刀锉去相磁表面 |
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9 |
蓄电池充电充不进,不能输出大电流且压降很大,极板上有白色结晶物(硫酸铅) |
进行特殊处理 |
10 |
蓄电池充电时温度高。电压低,比重低。充电末期气泡较小或发生气泡太晚,说明蓄电池内部短路 |
如因蓄电池底部沉淀物过多造成短路时,可以将蓄电池放电,倒出电解液,用蒸馏水反复清洗后再充电。如其他原因则应拆开更换隔板或极板,或送有关修理厂 |